Damla Turan 
Çinli crossover Geely Galaxy Starship 7 sahipleri, araçlarındaki bilgi-eğlence çipinin tanıtımda belirtilen özelliklerden farklı olduğunu ifade etti. Üstelik bu şikâyet tek bir kişiyle sınırlı kalmadı. Zira Çin’deki Car Quality Network platformunda benzer görüşler hızla artış gösterdi.
Geely Galaxy Starship 7 Sahipleri Neden Tepki Gösteriyor?
Sorunun başlangıcı, Henan eyaletinde yaşayan bir alıcıdan kaynaklandı. Bu kişi aracını Mart 2025’te satın aldı çünkü markanın kendi geliştirdiği çipi Dragon Eagle One’ı bekliyordu. Ancak bir yıl dolmadan sisteminin ECARX E02 tabanlı olduğunu öğrendi. Bilgi-eğlence sistemi, aracın iç ekranında medya ve çeşitli ayarları yöneten bir yapıdır.
Bu iki çip arasındaki fark oldukça belirgin. Dragon Eagle One, yani E04, çok daha güçlü ve gelişmiş bir 7 nanometrelik tek çipli sistem (SoC). SoC, işlemci gibi temel bileşenleri tek bir çipte toplayan yapı anlamına geliyor. ECARX E02 ise 12 nanometrelik üretim sürecine sahip ve farklı bir platform neslinden gelmektedir. Yani bu iki çip aslında aynı kuşağın farklı sürümleri olarak değerlendirilemez. Dolayısıyla vaat edilen ile teslim edilen donanım arasında ciddi bir fark bulunuyor.
Yorumlar bununla da sınırlı kalmadı. Car Quality Network’te, duyurulan ile gerçek yapılandırmanın uyuşmadığını belirten şikâyetler topluca ortaya çıktı. Bu nedenle Geely Galaxy Starship 7, son bir ay içinde platformun sorunlu araçlar listesinde zirveye yerleşti.
Geely Ne Yanıt Verdi?
Marka resmi bir açıklama yaptı. Buna göre Geely Galaxy Starship 7 için geliştirme aşamasında iki medya platformu planlandığı belirtildi: E02 ve E04. Bu sürümlerin ardışık olarak piyasaya sürülmesi öngörülüyordu. Ayrıca sürücü destek sisteminin farklı varyantlarına karşılık gelecekti.
Marka, 2025 model yılı Starship 7’lerin tamamının başlangıçta E02 ile geldiğini savunuyor. Ancak E04’lü versiyon, 2025’in dördüncü çeyreğinde model yelpazesinin güncellenmesi sırasında ortaya çıktı. Şirket bu zaman dilimini, sürücü destek sistemi için ilk yapılandırmadaki kullanım deneyiminin tatmin edici olmamasıyla ilişkilendiriyor.
E02 Sahipleri İçin Neler Planlanıyor?
Şirket şu anda E02’den E04’e geçişin mümkün olup olmadığını araştırıyor. Bu amaçla özel bir teknik değerlendirme süreci başlattı. Ancak E02’li araçların E04’e yükseltilmesi şu an için kesinleşmiş değil. Eğer geçiş teknik olarak uygulanabilirse Geely şartları, maliyetleri ve sahiplerine sunacağı destek adımlarını açıklayacak.
Ayrıca model farklı pazarlarda başka isimlerle satılmaktadır. Geely Galaxy Starship 7, Rusya’da hibrit Geely EX5 olarak anılmakta; Belarus’ta ise Belgee X80 PHEV ismiyle bilinmektedir.
Bunun yanı sıra Geely, 15 Kasım’dan itibaren 2025 model yılı Starship 7 alıcılarına ek tazminat sunacağını duyurdu. Bu paket, multimedya sistemi için beş yıl uzatılmış garanti sağlamaktadır. Ayrıca araç değişiminde 10 bin yuana (yaklaşık 1500 dolar) kadar indirim kuponu verilecektir.
